Diamana vs ATTAS 徹底比較

Diamana（三菱ケミカル）とATTAS（USTMamiya）は、どちらも日本を代表するカスタムシャフトブランドです。当サイトにはDiamana 400本以上、ATTAS 200本以上のスペックを収録。

Diamana の特徴

• しなり戻りがスムーズで「振り抜きの良さ」に定評
• 直進性が高く、ミスヒットに強い
• 新品30,000〜40,000円。中古BFなら5,000〜10,000円
• PD/YR/BF/ZF等、モデルごとの性格差が明確

ATTAS の特徴

• 打感が柔らかく「気持ちよさ」で選ぶゴルファーが多い
• 毎年新モデルを投入（13世代の歴代モデル）
• 新品30,000〜35,000円。中古なら3,000〜6,000円（コスパ最強）
• KING/DAAAS/CoooL等、ユニークなネーミングで特性がわかりやすい

一言でまとめると、Diamanaは「安定性・直進性」、ATTASは「打感・コスパ」。価格帯はATTASの方が手頃で、初めてのカスタムシャフトにはATTASを勧めるフィッターも多いです。

当サイトのデータベースから、60g台Sフレックスの現行モデルを比較します。

Diamanaはトルク非公開のモデルが多いですが、一般的にATTASの方がトルクがやや大きく（しなりを感じやすい）、Diamanaの方がしっかり感があります。

【万能型対決】Diamana PD vs ATTAS KING

どちらも中調子の万能モデル。PDは直進性が高く「曲がらない安心感」、KINGは打感の柔らかさと振りやすさ。方向性重視ならPD、フィーリング重視ならKING。

【飛距離型対決】Diamana YR vs ATTAS DAAAS

YRは中元調子でしなり戻りの速さで飛ばす。DAAASは先中調子で走り感が強い。叩いて飛ばしたいならYR、振り抜きの軽さで飛ばしたいならDAAAS。

【つかまり型対決】Diamana RF vs ATTAS CoooL

RFは先調子で高弾道。CoooLも先中調子でつかまりが良い。RFの方がしっかり感があり、CoooLの方が柔らかい打感。スライスを確実に減らしたいならCoooL、ある程度叩いてもいけるのはRF。

【中古コスパ対決】Diamana BF vs ATTAS 5GoGo

BFは5,000〜10,000円で「中古最強のDiamana」。5GoGoは3,000〜6,000円で「中古最強のATTAS」。BFは直進性、5GoGoは飛距離。リシャフト初心者のコスパ最強の2本。

• 直進性と安定性を最優先したい
• しなり戻りの速さで効率よく飛ばしたい
• Tour ADほどしっかり感は要らないが、方向性は欲しい
• TaylorMade/Callaway純正シャフトのDiamanaベースが気に入った
• BFやPDの「安心して振れる」感覚が好み

• 打感の柔らかさ、振り心地の気持ちよさを重視
• カスタムシャフトを初めて試す（コスパが良い）
• 中古で複数モデルを試して自分に合うものを探したい
• Diamanaが硬く感じる方
• 毎年新しいモデルを試すのが好き（歴代13モデル）
• 予算を抑えてリシャフトしたい