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ホーム/ガイド/三菱ケミカル シャフト歴代モデル完全比較
GUIDE

三菱ケミカル シャフト歴代モデル完全比較

三菱ケミカル(MCA)のゴルフシャフト歴代モデルを完全網羅。Diamana青マナ(BF→GT→BB)・白マナ(DF→PD→WB)・赤マナ(RF→RB)、Tensei、FUBUKIの全系譜と選び方を解説。

更新: 2026-07-13約5分で読めます
三菱ケミカル シャフト歴代モデル完全比較
目次(6セクション)▼
  1. 三菱ケミカル(MCA)のゴルフシャフト — 素材技術の最高峰
  2. Diamana系譜 — 3色の系統と歴代モデル
  3. Tensei系譜 — CK ProからAV Rawへ
  4. FUBUKIシリーズ — やさしさの系譜
  5. 三菱ケミカル vs フジクラ vs グラファイトデザイン — 3大メーカー比較
  6. HS別おすすめ三菱ケミカルシャフト
  7. よくある質問
目次(6セクション)▼
  1. 1. 三菱ケミカル(MCA)のゴルフシャフト — 素材技術の最高峰
  2. 2. Diamana系譜 — 3色の系統と歴代モデル
  3. 3. Tensei系譜 — CK ProからAV Rawへ
  4. 4. FUBUKIシリーズ — やさしさの系譜
  5. 5. 三菱ケミカル vs フジクラ vs グラファイトデザイン — 3大メーカー比較
  6. 6. HS別おすすめ三菱ケミカルシャフト
  7. Q&A(よくある質問)
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三菱ケミカル(MCA)のゴルフシャフト — 素材技術の最高峰

三菱ケミカル(Mitsubishi Chemical Advanced Materials、通称MCA)は世界最大級の化学メーカー・三菱ケミカルグループのゴルフシャフト部門です。炭素繊維の自社生産からシャフト設計・製造まで一貫して手がける、世界で唯一の垂直統合メーカー。

素材の調達から最終製品まで自社でコントロールできるため、他社にはない独自素材(MR70、ダイアリードなど超高弾性カーボン)を積極的に採用できるのが最大の強みです。

主要ブランドは3つ。

  • Diamana(ディアマナ)— フラッグシップ。カラーコード別の明確なキャラ分け
  • Tensei(テンセイ)— USツアー発。1K織りカーボンの先端テクノロジー
  • FUBUKI(フブキ)— やさしさ追求。アベレージゴルファーの味方
2

Diamana系譜 — 3色の系統と歴代モデル

Diamanaは三菱ケミカルの看板ブランド。カラーコードで特性が一目でわかる設計思想が特徴です。

青マナ系(バランス・中元調子)

Sシリーズ / Bシリーズ(初代)
Diamanaブランド確立の名作
BF
青マナの完成形。直進性が高くミスに強い
TB
BFの後継。つかまり性能を向上
GT
万能型。迷ったらGTと言われた定番
BB(第6世代)
最新の青マナ。低スピン寄りで飛距離強化

白マナ系(低スピン・元調子)

Dシリーズ / Wシリーズ(初代)
元調子の叩き系
DF
先端を硬くし低スピン特化
PD
中元調子で直進性重視。2024年ベストセラー
WB(第6世代)
最新の白マナ。粘り系の打感で安定性両立

赤マナ系(つかまり・先中調子)

Mシリーズ / Rシリーズ(初代)
先中調子のつかまり系
RF
赤マナの完成形。先端の走りでHS最大化
RB(第6世代)
最新の赤マナ。つかまりと安定性を両立
Diamana 全モデルのスペック比較 →Diamana 選び方ガイド →

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3

Tensei系譜 — CK ProからAV Rawへ

TenseiはMCA USAが開発するプレミアムシャフト。1K織りカーボンをはじめとする先端素材を惜しみなく投入しています。

Tensei CK Pro(初代 2017年)

Blue
低スピン・安定弾道。ツアーで爆発的人気。
White
中弾道のバランス型。
Orange
高弾道・つかまり。アマチュア人気。

Tensei 1K Pro(2020年)

Blue
CK Pro Blueの進化版。1K織りカーボンで打感向上。
White
さらに安定感を増した中調子。
Orange
つかまり性能UP。やさしさの進化。

Tensei AV Raw(2023年〜)

AV Raw Blue
最新Blue系。未塗装(Raw)仕上げで軽量化。
AV Raw White
最新White系。バランス型の完成形。
AV Raw Orange
最新Orange系。高弾道で飛ばす。

TenseiはPGAツアーでVentusと並ぶ人気シャフト。特にBlue系はタイガー・ウッズが使用したことで一気に知名度が上がりました。

Tensei 全モデルのスペック比較 →Tensei 選び方ガイド →
4

FUBUKIシリーズ — やさしさの系譜

FUBUKIは三菱ケミカルの「やさしさ」を追求したシリーズ。Diamana/Tenseiがアスリート寄りなのに対し、FUBUKIは幅広いアマチュアゴルファーをターゲットにしています。

主なFUBUKIモデル

FUBUKI AT
軽量でつかまりの良いモデル。シニア・レディースにも。
FUBUKI AX
ATの進化版。安定性向上。
FUBUKI V
やさしさとパワーの融合。40〜50g台中心。

FUBUKIは多くのクラブメーカーに純正シャフトとして採用されています。TaylorMadeやCallawayの日本仕様ドライバーにFUBUKI系が搭載されていることも多く、知らずに使っているゴルファーも多いシリーズです。

Diamana Thump Iron

アイアン用カーボンシャフトとして、Diamana Thumpシリーズも展開。フジクラMCIと競合するポジションで、Diamanaの技術をアイアン用に最適化しています。i95/i105/i115と重量帯別にラインナップ。

5

三菱ケミカル vs フジクラ vs グラファイトデザイン — 3大メーカー比較

日本のゴルフシャフト3大メーカーを三菱ケミカル視点で比較します。

三菱ケミカル(MCA)

強み
自社カーボン素材、カラーコードの分かりやすさ
代表作
Diamana ZF/YR、Tensei AV Raw Blue
傾向
素材技術で差別化。選びやすいラインナップ構成

フジクラ(Fujikura)

強み
先端の走り感、振り抜きの軽快さ
代表作
Speeder NX、Ventus TR
傾向
「飛ばす楽しさ」を追求。軽快な振り心地

グラファイトデザイン(Graphite Design)

強み
粘り感のある打感、高い操作性
代表作
Tour AD CQ、Tour AD FI
傾向
ツアープロ起点の「叩けるシャフト」文化

三菱ケミカルの最大の利点は「カラーコードで選びやすい」こと。青=つかまり、赤=叩ける、白=万能という直感的な体系は、初めてカスタムシャフトを選ぶ方にも分かりやすい設計です。

フジクラ歴代モデルガイド →
6

HS別おすすめ三菱ケミカルシャフト

ヘッドスピード別に、三菱ケミカル全ブランドからおすすめモデルを選びました。

HS 36〜40m/s(ゆっくり振る方)

ドライバー
FUBUKI V 40 / Diamana WB 50R
アイアン
Diamana Thump i95

ボールが上がりやすく、軽くて振りやすいモデルが最適。

HS 40〜44m/s(平均的なアマチュア)

ドライバー
Diamana YR 50S / Tensei AV Raw Orange 5S
アイアン
Diamana Thump i105

つかまり重視ならDiamana YR、安定感重視ならTensei Orange。

HS 44m/s以上(パワーヒッター)

ドライバー
Tensei AV Raw Blue 6S / Diamana TB 60S
アイアン
Diamana Thump i115

低スピンで叩けるモデルが最適。Tensei Blueはツアー実績抜群。

50g台シャフト特集 →60g台シャフト特集 →

よくある質問

三菱ケミカルのシャフトで一番人気のモデルは?▼

日本市場ではDiamana ZF/YRが最も人気です。海外ではTensei AV Raw Blueがツアー使用率トップクラス。Diamanaの青マナ系は歴代を通じてアマチュア・プロ問わず支持されています。

DiamanaとTenseiの違いは?▼

Diamanaは日本開発でしなり感を重視した設計。カラーコード(青/赤/白)で特性が分かりやすい。TenseiはUSA開発で1K織りカーボンなどの先端素材を使い、高剛性・高安定が特徴。打感の好みで選ぶのがベストで、しなり感ならDiamana、硬質な安定感ならTenseiが合います。

三菱ケミカルのアイアン用カーボンシャフトは?▼

Diamana Thump Ironシリーズ(i95/i105/i115)が主力です。フジクラMCIと並ぶアイアン用カーボンの定番で、Diamana譲りの安定した弾道が特徴。スチールからの移行ではi105(105g台)が最も違和感なく移行できる重量帯です。

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