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全 66 本
Mizunoのドライバーは「Quick Switch」スリーブを採用しており、ST200以降のモデル（ST-X/Z、ST-X/Z 220、ST-X/Z 230、ST-G、JPX ONE）間でシャフトの使い回しが可能です。「今のヘッドはそのままで、シャフトだけ軽くしたい」「もっと飛ばしたい」——そんなニーズに応えるため、歴代Mizuno純正シャフトのスペックを全て比較できるようにしました。MP TYPE-1/TYPE-2のTOUR AD J-D1から、JPX ONEのTENSEI BLUE/RED MM Dまで、あなたのヘッドスピードに合った1本が見つかります。
Mizunoのドライバー・FW・UTは「Quick Switch」スリーブを採用しています。ST200以降のモデル（ST-X/Z、220、230、ST-G、JPX ONE）間でシャフトの互換性があり、スリーブ付きシャフトを購入すれば簡単に交換可能。ヘッドはそのままで、シャフトだけで飛距離やフィーリングを変えられます。
スペックを見ながら購入先もチェック
JPX ONE純正（2025）。三菱ケミカル共同開発の中調子。クセのないしなりでタイミングが取りやすい。S/SR/Rの3フレックス展開。
JPX ONE純正（2025）。三菱ケミカル共同開発の先中調子。トルク大きめでしなり戻りがスムーズ、つかまえやすい。
JPX ONE純正（2025）。37gの超軽量ドライバーシャフト。HS34〜38m/s向け。軽さで振り切ってヘッドスピードを稼ぐ。
ST-Z/X 230純正（2023）。グラファイトデザイン共同開発の中調子。R/SR/Sの3フレックス展開でカバー範囲が広い。
ST-Z/X 230純正（2023）。三菱ケミカル共同開発の中調子。62g/Sのみの硬派なスペック。HS43m/s以上向け。
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最新JPX ONEにはTENSEI BLUE MM D（中調子・安定系）とTENSEI RED MM D（先中調子・つかまり系）、超軽量のMFUSION HT D（37g）の3種類。BLUE MMが標準、スライス気味ならRED MM、HS34〜38m/sならMFUSION HTがおすすめです。
MizunoはST200以降（ST-X/Z、220、230、ST-G、JPX ONE）で共通のQuick Switchスリーブを採用。歴代モデル間でシャフト交換が可能です。ただし他メーカーのスリーブとは互換性がありません。
純正シャフトはMizunoヘッドに最適化されたチューニング済み。カスタム（Tour AD、Speeder等）はより細かくスペックを選べます。まずは純正で試して、物足りなければカスタムへ移行するのが賢い方法です。
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