Mizuno純正シャフト特集 — このヘッドに使えるシャフト
全 43 本
Mizunoのドライバーは「Quick Switch」スリーブを採用しており、ST200以降のモデル（ST-X/Z、ST-X/Z 220、ST-X/Z 230、ST-G、JPX ONE）間でシャフトの使い回しが可能です。「今のヘッドはそのままで、シャフトだけ軽くしたい」「もっと飛ばしたい」——そんなニーズに応えるため、歴代Mizuno純正シャフトのスペックを全て比較できるようにしました。MP TYPE-1/TYPE-2のTOUR AD J-D1から、JPX ONEのTENSEI BLUE/RED MM Dまで、あなたのヘッドスピードに合った1本が見つかります。
TENSEI BLUE MM D
3本JPX ONE純正（2025）。三菱ケミカル共同開発の中調子。クセのないしなりでタイミングが取りやすい。S/SR/Rの3フレックス展開。
TENSEI BLUE MM D
3本
TENSEI RED MM D
3本JPX ONE純正（2025）。三菱ケミカル共同開発の先中調子。トルク大きめでしなり戻りがスムーズ、つかまえやすい。
TENSEI RED MM D
3本MFUSION HT D
1本JPX ONE純正（2025）。37gの超軽量ドライバーシャフト。HS34〜38m/s向け。軽さで振り切ってヘッドスピードを稼ぐ。
MFUSION HT D
1本TOUR AD GM D
3本ST-Z/X 230純正（2023）。グラファイトデザイン共同開発の中調子。R/SR/Sの3フレックス展開でカバー範囲が広い。
TOUR AD GM D
3本Diamana MM D
1本ST-Z/X 230純正（2023）。三菱ケミカル共同開発の中調子。62g/Sのみの硬派なスペック。HS43m/s以上向け。
Diamana MM D
1本Air Speeder FM D
1本ST-Z/X 220/230純正（2022）。フジクラ共同開発の先中調子。42g/Rの軽量モデルでつかまりと高弾道を両立。
Air Speeder FM D
1本MFUSION D
10本ST-Z/X 230純正（2023）。40g〜60g台で幅広いフレックスをカバーするMFUSION Dシリーズ。CNT+CFRP技術で軽くても暴れない。
MFUSION D
10本
Mizuno MFUSION D 40 R
43gR中調子5.6°
Mizuno MFUSION D 40 SR
45gSR中調子5.4°
Mizuno MFUSION D 40 S
47gS中調子5.1°
Mizuno MFUSION D 50 R
52gR中調子4.9°
Mizuno MFUSION D 50 SR
54gSR中調子4.7°
Mizuno MFUSION D 50 S
56gS中調子4.4°
Mizuno MFUSION D 50 X
59gX中調子4°
Mizuno MFUSION D 60 SR
62gSR中調子4°
Mizuno MFUSION D 60 S
64gS中調子3.7°
Mizuno MFUSION D 60 X
67gX中調子3.3°
22 MFUSION D
1本ST-X 220/230純正（2022）。37g/Rのみの超軽量モデル。HS37m/s以下のゴルファーでも振り切れる軽さ。
22 MFUSION D
1本MFUSION HT i
1本JPX S40 FORGED純正カーボン（2026）。51gの軽量アイアンシャフト。振り抜きやすく、スチールからの移行に最適。
MFUSION HT i
1本MFUSION i
10本JPX925 HOT METAL純正カーボン（2023）。50g〜80g台でR/S/Xをカバー。スチールより軽く楽に飛ばせる。
MFUSION i
10本Mizuno MFUSION i 50 R
51gR中調子3.1°
Mizuno MFUSION i 50 S
55gS中調子2.8°
Mizuno MFUSION i 60 R
61gR中調子2.7°
Mizuno MFUSION i 60 S
65gS中調子2.4°
Mizuno MFUSION i 60 X
68gX中調子2.2°
Mizuno MFUSION i 70 R
71gR中調子2.4°
Mizuno MFUSION i 70 S
75gS中調子2.1°
Mizuno MFUSION i 70 X
78gX中調子1.9°
Mizuno MFUSION i 80 S
83gS中調子1.9°
Mizuno MFUSION i 80 X
87gX中調子1.7°
20 MFUSION D
3本ST-X/Z初代純正（2021）。R=39g/SR=44g/S=49gの3フレックス。5g刻みで重さが変わる凝った設計。
20 MFUSION D
3本20 MFUSION F
3本ST200X FW純正（2020）。フェアウェイウッド用MFUSION。R/SR/Sで42g〜52g。
20 MFUSION F
3本PLATINUM MFUSION D
1本ST200X純正（2020）。34g/R のみの究極の超軽量。トルク8.8でヘッドが走り、HS30m/s台でも飛距離を稼げる。
PLATINUM MFUSION D
1本TOUR AD J-D1
2本MP TYPE-1/TYPE-2純正（2017）。グラファイトデザイン共同開発の中調子。手元剛性が高く先がしなる。S=58g/SR=56g。
TOUR AD J-D1
2本Mizuno純正シャフトの選び方
Quick Switchスリーブの互換性
Mizunoのドライバー・FW・UTは「Quick Switch」スリーブを採用しています。ST200以降のモデル（ST-X/Z、220、230、ST-G、JPX ONE）間でシャフトの互換性があり、スリーブ付きシャフトを購入すれば簡単に交換可能。ヘッドはそのままで、シャフトだけで飛距離やフィーリングを変えられます。
ヘッドスピード別おすすめ
【HS30〜35m/s】PLATINUM MFUSION D(34g)やMFUSION HT D(37g)の超軽量モデル。軽さでHSを稼ぐ。【HS35〜40m/s】22 MFUSION D(37g)や20 MFUSION D R(39g)。軽めのRフレックスで振り切りやすい。【HS40〜44m/s】TENSEI BLUE/RED MM D(50g SR)やTOUR AD GM D(53g SR)。安定感と振りやすさのバランスが最適。【HS44m/s以上】Diamana MM D(62g S)やTOUR AD GM D(55g S)、TENSEI BLUE MM D(55g S)。しっかりした重量で方向性安定。
現行ヘッドとの組み合わせ例
JPX ONEヘッド × TENSEI BLUE MM D S：最新ヘッドの高初速性能を、安定したシャフトで最大限引き出す王道セッティング。JPX ONEヘッド × PLATINUM MFUSION D R：超軽量でHSが3〜5m/sアップ。セカンドシャフトとして1本持っておくと、調子が悪い日の保険に。ST-Z 230ヘッド × TOUR AD J-D1 SR：手元しなりの安心感で、叩きにいける日のエース。中古で安く手に入るのも魅力。
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