中古ゴルフシャフトの選び方ガイド

カスタムシャフトの新品価格は1本20,000〜45,000円。一方、中古なら3,000〜15,000円で同等品が手に入ります。

中古シャフトのメリット

• 新品の1/3〜1/2の価格で購入できる
• 廃盤の名作モデル（Tour AD DI、Diamana BF等）が手に入る
• 「お試し」感覚で色々なシャフトを試せる

中古シャフトのデメリット

• シャフトの「ヘタリ」（弾性劣化）のリスク
• 傷・塗装剥げ・スリーブの互換性問題
• 返品不可のケースが多い

新品に比べてリスクはありますが、正しい目利きをすればコスパ最強の飛距離UP手段です。

主要シャフトの中古相場です。状態やスペックによって前後します。

5,000〜8,000円帯（コスパ最強）

• Tour AD DI 6S — 名作中の名作。低スピン・強弾道
• Diamana BF 6S — 直進性No.1のベストセラー
• Speeder Evolution III 6S — Evo屈指の飛び系
• ATTAS 6☆（ロックスター）6S — バランス型の隠れた名作

8,000〜15,000円帯（高性能中古）

• Tour AD XC 6S — 元調子×高弾性。叩き系の定番
• Diamana ZF 6S — 青マナ系の低スピンモデル
• Ventus Blue 6S — PGAツアー人気モデル
• Speeder Evolution VII 6S — Evo最終章

15,000〜25,000円帯（ほぼ新品級）

• Tour AD VR 6S — 現行人気モデル
• Diamana PD 6S — 発売2年目でまだ高め
• Speeder NX Green 6S — NXシリーズ

シャフトは使い続けるとカーボン繊維の弾性が劣化し、新品時の性能が出なくなります。これを「ヘタリ」と呼びます。

ヘタリの兆候

• グリップエンドを持って振ると、新品よりしなりが大きく感じる
• 同スペックの新品と並べて曲げると、中古の方が柔らかい
• 塗装の剥がれや深い傷がある（内部繊維にダメージの可能性）

ヘタリにくいシャフト

• 使用期間が2年以内
• フレックスがX/SX（高剛性モデルは劣化しにくい）
• カーボンシートの積層数が多いプレミアムモデル

ヘタリやすいシャフト

• 5年以上使用
• R/Lフレックス（柔らかいほどヘタリやすい）
• 軽量モデル（40g台以下）

確認方法: 信頼できるゴルフ工房で「振動数計測」を依頼すれば、新品時のスペックと比較してヘタリを数値で確認できます。計測料は500〜1,000円程度。

ゴルフパートナー（実店舗）

最大手の中古ゴルフショップ。全国300店舗以上。実物を見て購入でき、スタッフに相談も可能。シャフト単体の在庫は店舗によってバラつきあり。

ゴルフドゥ（実店舗+オンライン）

中古ゴルフの大手チェーン。オンラインショップの在庫検索が便利。状態ランク表示が細かく、購入前の判断がしやすい。

メルカリ・ヤフオク（個人間取引）

最も安く手に入るが、状態の見極めが難しい。出品者の説明と写真だけで判断するリスクあり。返品不可が基本。

注意点

• スリーブ互換性: メーカーごとにスリーブ形状が異なる。テーラーメイド用のシャフトをキャロウェイには装着不可。スリーブ交換は工賃2,000〜3,000円
• カット済みシャフト: 短くカットされたシャフトは元の長さに戻せない。購入前に長さを確認
• リシャフト総額: シャフト代 + 工賃(3,000〜6,000円) + グリップ(1,000〜2,000円)。中古5,000円のシャフトでも総額は10,000〜13,000円程度