Ventus 歴代モデル完全比較

Ventus（ベンタス）はFujikuraが2019年に発売した「VeloCore（ベロコア）テクノロジー」搭載の高性能シャフトです。PGAツアーで急速にシェアを拡大し、現在は使用率トップクラス。

TR = Tour Refinedの略。初代の特性をベースに、ツアープロのフィードバックを反映して微調整されたモデルです。

VentusもTENSEI同様、カラーで弾道を選ぶ設計です。

Blue（ブルー）— 先中調子・つかまり系

• 球がつかまりやすく、高弾道
• スライス矯正に効果的
• HS38〜44m/sのアベレージ向け
• Speeder NX Greenに近い弾道だが、より「しっかり」した印象

Black（ブラック）— 中元調子・低スピン系

• 低弾道・低スピンで強い球が打てる
• 左ミスを防ぎたい上級者向け
• HS44m/s以上でしっかり叩けるゴルファー向け
• Tour AD XCやSpeeder NX BLACKに近い特性

Red（レッド）— 中調子・万能型

• Blue/Blackの中間で最もバランスが良い
• ドロー・フェードどちらも打ちやすい
• HS40〜46m/sの幅広い層に対応
• Diamana PDやTensei Whiteに近い万能さ

TR（Tour Refined）は初代の正統進化版です。

体感の違い

• 初代→TRの変化はマイナーチェンジ程度。劇的に変わるわけではない
• 初代で満足しているなら無理にTRに買い替える必要なし
• 新規購入ならTR一択（性能・入手性とも上）

中古市場

• 初代Ventusは中古で1.5〜2.5万円程度で手に入る
• TR は新品3.5〜4.5万円、中古2.5〜3.5万円

FujikuraにはSpeederとVentusの2大ブランドがありますが、設計思想が全く異なります。

Speeder（日本設計）

• 「走り系」の先中調子が代名詞
• ヘッドを走らせてHSを上げる設計
• 軽量モデルが充実（NX Green 40g台〜）
• 日本ツアー/JLPGAで高い使用率

Ventus（米国設計）

• 「安定系」の直進性重視
• VeloCoreテクノロジーでねじれを抑制
• 中重量〜重量級モデルが中心
• PGAツアーで高い使用率

選び方: 振り抜きやすさ・走り感が欲しいならSpeeder、安定感・直進性ならVentus。同じ「つかまり系」でもNX GreenとVentus Blueでは振り心地が大きく異なります。

HS 36〜40m/s → Ventus TR Blue 5R/5SR

つかまりと高弾道で楽に飛ばせる。NX Greenと比較して安定感を求める方に。

HS 40〜44m/s → Ventus TR Red 5S か Blue 5S

万能型ならRed、つかまり重視ならBlue。一般男性に最も多いゾーン。

HS 44〜48m/s → Ventus TR Red 6S か Black 6S

中上級者。方向性重視ならRed、低スピン飛距離ならBlack。

HS 48m/s以上 → Ventus TR Black 6X/7X

叩いても左に行きにくい。PGAツアーではBlack 7Xの使用者が多数。