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Bridgestone(ブリヂストン)のTOUR Bシリーズは、三菱ケミカル(Diamana PD)とフジクラ(Speeder NX)との共同開発純正シャフトを採用。いずれもTOUR Bヘッドの特性に合わせたチューニングが施されています。TOUR B Xシリーズは操作性重視、TOUR B JGRは飛距離重視。BridgestoneのSureFitスリーブでシャフト交換が容易です。
TOUR B X/JGR純正(2024)。三菱ケミカル共同開発の中調子。50g/60gの2重量帯でR〜Xフレックス。直進性が高く安定した高弾道。
TOUR B X/JGR純正(2024)。フジクラ共同開発の先中調子。50g/60gの2重量帯で走り系の飛距離追求モデル。
旧世代TOUR B X純正(2021)。61g〜67gのしっかりモデル。SR/S/Xで上級者向け。
旧世代TOUR B FW純正(2021)。54g〜63gのフェアウェイウッド用。
TOUR B純正は2024年モデルからDiamana PD(直進系)とSpeeder NX(走り系)の2択。Diamana PDは中調子で安定感重視。方向性を安定させたい方やミスの幅を減らしたい方に。Speeder NXは先中調子で飛距離重視。しなり戻りが速くヘッドスピードを上げたい方に。迷ったらDiamana PDが万能です。
【HS38〜42m/s】Diamana PD 50 R/SR(52〜54g)やSpeeder NX 50 R/SR(53〜55g)。軽めで振りやすい。【HS42〜46m/s】Diamana PD 50 S/X(56〜59g)やSpeeder NX 50 S/X(57〜60g)。最も多くのゴルファーに合うゾーン。【HS46m/s以上】Diamana PD 60 S/X(64〜67g)やSpeeder NX 60 S/X(65〜68g)。しっかり叩ける重量帯。
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