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Callawayは2010年代のRAZR Fit以降、Opti-Fitスリーブ(調整式ホーゼル)を採用。ELYTE(2025)、Paradym Ai Smoke(2024)、Paradym(2023)、Rogue ST(2022)など歴代モデル間でシャフトの互換性があります。純正シャフトはフジクラ(VENTUS)や三菱ケミカル(TENSEI AV)との共同開発。「for Callaway」の名が示す通り、ヘッド特性に最適化されたチューニングが施されています。
CallawayのドライバーはRAZR Fit(2012年)以降、Opti-Fitスリーブを採用しています。ELYTE、Paradym Ai Smoke、Paradym、Rogue ST、Epic Speed、Mavrikなど、すべてのモデル間でシャフト互換性があります。ロフト角・ライ角の微調整もスリーブで可能。中古の純正シャフトを買い足せば、1つのヘッドで複数のシャフトを試せます。
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ELYTE純正(2025)。フジクラ共同開発の中調子。過去4年の純正シャフトの中で最もしっかりした設計。S=58gでHS42m/s以上向け。
ELYTE純正(2025)。レディース/シニア向けの超軽量35〜38g。L/Aフレックス。
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RAZR Fit(2012年)以降のCallawayドライバーはOpti-Fitスリーブで互換。ELYTE、Paradym Ai Smoke、Paradym、Rogue ST、Epic Speed、Mavrikなど全モデル間でシャフト交換可能。ロフト角・ライ角の微調整もスリーブで行えます。
VENTUS GREEN 5 for Callaway(ELYTE純正・58g S)はフジクラ共同開発の中調子でしっかり感あり。Tensei AV Blue(Paradym Ai Smoke純正)は三菱ケミカル共同開発の先中調子でつかまり重視。安定性重視ならGREEN 5、やさしさ重視ならTensei AV Blueです。
ELYTE ELDIO for Callaway(35〜38g・L/A)が最新のレディース/シニア向け。Big Bertha Speeder NX for CW(38〜43g)もシニアに人気。いずれも超軽量で振り切りやすく、HS35m/s以下でも飛距離を稼げる設計です。
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