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Callawayは2010年代のRAZR Fit以降、Opti-Fitスリーブ（調整式ホーゼル）を採用。ELYTE（2025）、Paradym Ai Smoke（2024）、Paradym（2023）、Rogue ST（2022）など歴代モデル間でシャフトの互換性があります。純正シャフトはフジクラ（VENTUS）や三菱ケミカル（TENSEI AV）との共同開発。「for Callaway」の名が示す通り、ヘッド特性に最適化されたチューニングが施されています。
CallawayのドライバーはRAZR Fit（2012年）以降、Opti-Fitスリーブを採用しています。ELYTE、Paradym Ai Smoke、Paradym、Rogue ST、Epic Speed、Mavrikなど、すべてのモデル間でシャフト互換性があります。ロフト角・ライ角の微調整もスリーブで可能。中古の純正シャフトを買い足せば、1つのヘッドで複数のシャフトを試せます。
スペックを見ながら購入先もチェック
ELYTE純正（2025）。フジクラ共同開発の中調子。過去4年の純正シャフトの中で最もしっかりした設計。S=58gでHS42m/s以上向け。
ELYTE純正（2025）。レディース/シニア向けの超軽量35〜38g。L/Aフレックス。
Paradym Ai Smoke純正（2024）。三菱ケミカル共同開発の先中調子。高弾道でつかまりが良い。40g〜60g台の幅広いラインナップ。
Paradym Ai Smoke純正（2024）。中調子で直進性重視。50g〜70g台でアスリートゴルファー向けのしっかりスペック。
Paradym Ai Smoke レディース/シニア純正（2024）。40g台の超軽量でL/Aフレックス。
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RAZR Fit（2012年）以降のCallawayドライバーはOpti-Fitスリーブで互換。ELYTE、Paradym Ai Smoke、Paradym、Rogue ST、Epic Speed、Mavrikなど全モデル間でシャフト交換可能。ロフト角・ライ角の微調整もスリーブで行えます。
VENTUS GREEN 5 for Callaway（ELYTE純正・58g S）はフジクラ共同開発の中調子でしっかり感あり。Tensei AV Blue（Paradym Ai Smoke純正）は三菱ケミカル共同開発の先中調子でつかまり重視。安定性重視ならGREEN 5、やさしさ重視ならTensei AV Blueです。
ELYTE ELDIO for Callaway（35〜38g・L/A）が最新のレディース/シニア向け。Big Bertha Speeder NX for CW（38〜43g）もシニアに人気。いずれも超軽量で振り切りやすく、HS35m/s以下でも飛距離を稼げる設計です。
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