Diamana GT 完全ガイド

Diamana GTは三菱ケミカルが展開するプレミアムシャフトブランド「ディアマナ」の青マナ系モデルです。BF→TB→GTと進化した系譜で、高い安定性が特徴。

公式スペック（50g台S基準）

• 調子: 中元調子（MID-HIGH）（公式表記）
• 重量: 57g / トルク: 4.7°
• 弾道: 中低弾道
• 重量展開: 30〜80g台（L/A/R/SR/S/X/TX）
• 価格: 44,000円（税込）

特徴:

• 先端剛性が高くヘッドのブレが少ない → 球筋が暴れない
• 中元調子で手元のしなりからタメを作れる
• 一発の飛びよりも安定性・再現性を重視した設計
• 青マナ系の中でも最もバランスが良いと評される

※後継のDiamana BBが2024年に発売されています。GTは現行モデルとして販売継続中。

※プロは市販品とは異なるカスタムスペック（重量・硬さ・長さ等）を使用している場合があります。セッティングは頻繁に変更されます。

笹生優花 — Callaway ELYTE + Diamana GT 60Sをフェアウェイウッドに使用（2026年時点）。安定した方向性で攻めるスタイル。

ネリー・コルダ — 2025年まではDiamana GT 6Sを使用。2026年にTour AD FIに変更。GTの安定性を活かしたプレーで複数タイトルを獲得した時期にも使用していました。

Diamana GT 50Sは中元調子で安定性が特徴。同じ特性を持つ現行シャフトを紹介します。

同じ三菱ケミカル:

• Diamana PD（中元調子）— GTの系譜。PDの方がしなり戻りが速く飛距離寄り、GTの方が安定性寄り。
• Diamana BB（中元調子）— GTの後継的モデル。やや先端の走り感を加えた設計。

他メーカー:

• Tour AD UB 5 S（57g / トルク4.4° / 先中調子）— GTよりやや先端寄りのしなり。
• DESIGNTUNING MegaLine 5 S（56g / トルク4.0° / 先中調子）— 国産プレミアムシャフト。

Diamana GTが合う人:

• 飛距離より安定性・方向性を重視したい
• 先端剛性の高いシャフトで球筋を安定させたい
• HS40〜46m/sの中級者〜上級者
• 青マナ系の安定感が好み（BF/TBからの乗り換え）
• スコアをまとめたい競技志向のゴルファー

Diamana GTが合わない人:

• 飛距離最優先 → Diamana WB or Tour AD VRを検討
• つかまりが欲しい → Diamana RF/RBシリーズ（赤マナ）
• HS38m/s以下 → GT 40R等の軽量モデル or Speeder NX Green