シャフトのトルク完全ガイド

トルクはシャフトの「ねじれやすさ」を表す数値で、単位は度（°）。数値が小さいほどねじれにくく、大きいほどねじれやすい。 スイング中にシャフトにはねじれの力がかかり、このねじれ量がフェースの向きに影響します。つまりトルクは方向性と打感の両方に関わる重要なスペック。 一般的なドライバーシャフトのトルク範囲は2.5°〜6.5°程度。アイアンシャフトは1.5°〜4.0°程度です。

【メリット】 ・ねじれが少なく方向性が安定 ・フェースコントロールしやすい ・シャープな打感で手応えがある 【デメリット】 ・しなり感が少なく硬く感じる ・ミスヒット時の衝撃が手に伝わりやすい ・HS遅めの人には振りにくい 【向いている人】 ・HS 44m/s以上のハードヒッター ・方向性を重視する競技ゴルファー ・しっかりした打感が好みの方

【メリット】 ・しなりが大きく球が上がりやすい ・ミスヒットに寛容 ・振りやすく疲れにくい 【デメリット】 ・HSが速いとフェースがバラつく ・打感がぼやけやすい ・風に弱い弾道になりやすい 【向いている人】 ・HS 40m/s以下の方 ・球が上がらない方 ・楽に振りたいシニアゴルファー

【ドライバー用シャフト】 ・HS 35m/s以下 → 5.0°〜6.5° ・HS 35〜40m/s → 4.5°〜5.5° ・HS 40〜44m/s → 3.5°〜4.5° ・HS 44〜48m/s → 3.0°〜4.0° ・HS 48m/s以上 → 2.5°〜3.5° 重いシャフトほどトルクは低い傾向。50g台で4°前後、60g台で3.5°前後、70g台で3°前後が一般的です。 シャフトコーチでは全シャフトのトルク値を掲載しているので、気になるシャフト同士でトルクを比較できます。