シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.9°
フレックス同じ (SR)
調子同じ (中調子)
| スペック | PRGR Diamana FOR PRGR 50 SR | Tour AD GP-5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | PRGR | Graphite Design |
| 重量 | 53g | 53g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 5.4° | 4.5° |
| 弾道 | 中 | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
OEM SHAFTS
メーカー純正シャフト特集
シャフト比較のよくある質問
シャフトの重量が違うとどう変わりますか?
シャフトが軽いほどヘッドスピードが上がり飛距離が出やすくなりますが、軽すぎるとスイングが不安定になります。一般的にヘッドスピード40m/s前後なら50〜60g、44m/s以上なら60〜70gが目安です。5g違うと振り心地が明確に変わります。
フレックスの違いは何に影響しますか?
フレックスはシャフトの硬さを表します。L(柔)→A→R→SR→S→X(硬)の順。柔らかいほどしなりが大きく、ボールが上がりやすくつかまりやすい。硬いほど安定性が高く、方向性が良くなります。ヘッドスピードに合った硬さを選ぶことが重要です。
調子(キックポイント)で何が変わりますか?
先調子はヘッドが走りボールがつかまりやすく、スライサー向け。中調子はクセが少なく万能。元調子は手元がしなりヘッドの暴れを抑え、フッカーやハードヒッター向け。自分の球筋の傾向に合わせて選ぶのがポイントです。
トルクが低い/高いとどう違いますか?
トルクはシャフトのねじれやすさ。低トルク(3°以下)はねじれが少なく方向性が安定しますが硬く感じます。高トルク(5°以上)はしなりが大きくボールが上がりやすいですが、ヘッドスピードが速いとフェースの向きがバラつきます。
